SBC-MNQS單座三屏汽車駕駛模擬器
一、系統(tǒng)簡介：
汽車駕駛模擬器是我公司獨立自主開發(fā)的最新一代駕駛模擬系統(tǒng)。它涉及虛擬仿真、電子單片機應用工程、數(shù)據(jù)圖像處理、自動控制、嵌入計算機，機械自動化控制、實時數(shù)據(jù)傳輸?shù)燃夹g。
二、產品特點：
1、帶回中方向盤：駕駛者握緊方向盤時能感覺到汽車傳動系統(tǒng)帶來的回力，讓駕駛者感覺更真實，就像現(xiàn)實中開車一樣。
2、操控系統(tǒng)：離合剎車油門、方向盤、檔位、手剎、左右轉向燈、遠近光燈切換、大燈行車燈、喇叭、雨刮器等保留原車功能改裝一應俱全，每一個操作信號采用動作靈活，無阻滯的磁感應非接觸式高精度傳感機構進行數(shù)據(jù)分析處理并實時傳回計算機，實現(xiàn)圖像實時轉變。
3、顯示系統(tǒng)：采用三個高清顯示器組合而成的三聯(lián)屏，采用高清顯卡，5760*1080的超高清分辨率，可視視角大于150°加裝VR眼鏡或頭盔實現(xiàn)虛擬3D顯示，仿真實車駕駛視景。。
三、產品參數(shù)：
1.駕駛模擬訓練器主要模擬車輛駕駛訓練及應急避險訓練，操作平臺硬件與實車相似，系統(tǒng)軟件可模擬多種車型。
2.整體系統(tǒng)運行流暢，無明顯卡頓情況，系統(tǒng)運算仿真周期不大于100ms；實時性：操控觸發(fā)到系統(tǒng)顯示的時間小于0.1s。
3.符合交通部JT/T378-2014《汽車駕駛培訓模擬器》行業(yè)標準。
4.使用電源/負荷：單相（220V）/520W。
5.計算機配置：
CPU：I5 獨立顯卡：3G 內存：8G 硬盤：固態(tài)120G
6.外觀：
1)外觀造型：顏色為軍綠色，采用優(yōu)質鋼材與環(huán)保型環(huán)氧樹脂組合而成，具有耐用、無毒無 味、外觀表面與汽車烤漆工藝相同的優(yōu)點。
2)開放式艙體，方向盤、變速機構、手制動、加油踏板、制動踏板、離合器踏板等實裝主要操作部件均需要模擬，其外觀尺寸、部署相對位置、操作行程，以及操作力度感受與實際基本一致，操縱機件性能工作可靠、操作靈活、低噪音。
3)具有座艙和顯示器的互動視景系統(tǒng)，并具有錯誤駕駛記錄和提示功能。互動視景系統(tǒng)應具備圖形工作站、顯示設備、音響功放等組成，可實現(xiàn)駕駛員前景140度以上視角的屏幕顯示。
7.轉向盤總成：
1)真車方向盤；
2)轉向力度切向力：20N-120N范圍；
3)內部傳動有電機、齒輪、同步輪、光電編碼器組成，產生力反饋效果，力感同實車，可自動回位。
8.腳剎、油門、離合總成：
1)采用真車配件，利用電磁感應原理，及拉力、反彈力效果，達到與汽車駐車加速效果一致；
2)腳剎、油門、離合踏板行程、彈力按行業(yè)標準（JT/T378-2014)參數(shù)標準制定。
9.檔位、手剎：
1)手剎操縱桿拉力：20-100N；
2)檔位變速桿操縱力：10N-50N。
10.儀表盤：
1)仿真儀表，可實時反饋車速與發(fā)動機轉速；
2)功能：時速表、轉速表、遠近光燈、示廓燈、霧燈、左右轉向燈、手剎、安全帶等信號。
11.組合開關：
1)采用真車配件；
2)主要功能：左轉向燈、右轉向燈、遠光燈、近光燈、雨刷、應急燈、喇叭、點火開關等。
12.座椅 ：真車座椅，可調節(jié)前座椅后及靠背斜度
13.電子電路：采用非接觸式電磁感應原理，避免傳感器與硬件之間產生接觸與磨損，將電路的使用壽命周期最大化。
14.各開關信號操作通過各精密傳感器，數(shù)據(jù)采集經硬件與模擬教學軟件結合，達成上下位機通訊。
15.采用專用小鍵盤，操作簡單、個性。
16.軟件具備語音提示、視頻教學、評分標準、多模式場景等
①具備駕駛基本知識、交通法規(guī)、情況處置等理論知識的模擬考核功能；②對訓練場景、天候、車型、科目和訓練模式的初始化設置，受訓人員進行道路、場地科目等駕駛模擬訓練；③考核科目、考試類型及判據(jù)的設定，進行道路、場地科目的駕駛考核、成績評定和管理；④對考核對象基本信息、考核信息的維護與管理。
四、模擬軟件：
（1）高速公路：包括收費站（入、停、出）、緊急停車帶、進出口匝道、超車道、行車道、隧道、各種交通標牌。
（2）城市道路：含十字路口、丁字路口、非機動車道、公交站臺、公共汽車、行人、交通標牌、交警手勢；立交橋、吊橋、坡道、環(huán)島、加油站、鐵道路口；隱身、炫目、積水；行人亂穿馬路、行人滑倒、非機動車亂穿馬路、公交車行人上下車。
(3) 山區(qū)道路：駕駛環(huán)境復雜，突出坡多、彎多，有側風，有陡坡長坡、急轉彎、溜坡、側滑（有語音提示）。
(4) 危險場景：視線不清的交通情況下，超車后突然切入他車道引起被超車輛緊急制動；自行車、行人突然橫穿馬路等八種危險場景。
(5)綜合道路：上述1、2、3項道路連貫駕駛。
(6)桂林城市道路、郊區(qū)道路、山區(qū)道路。
5.天氣選擇：以上道路白天、黑夜、雪天、霧天、雨天均可選擇。
(1)夜間駕駛：視線不良條件下的安全駕駛，重點是燈光變換的使用，危機情況的處置方法；
(2)雨天駕駛：突出道路濕滑、積水時的安全駕駛操作方法、防范汽車側滑、甩尾的駕駛規(guī)范，真實模擬雨點與玻璃的碰撞、視線的漸變、雨刮刮過的效果、車外后視鏡的模糊等，雨刮器的使用；霧天駕駛：突出視線不好，近光燈的使用、喇叭的使用及霧天安全駕駛要領；
(3)雪天駕駛：突出冰雪路面的轉向、制動與控制車速的操作方法，針對雪天駕駛容易發(fā)生汽車側滑、甩尾情況指出操作要領，真實模擬雪花與玻璃的碰撞、視線的漸變、雨刮刮過的效果、車外后視鏡的模糊等，重點是路面的選擇、汽車的轉向與制動等；
(4)車型選擇：轎車、自動檔車、貨車、客車
6.自學開車：看圖像聽語音提示教你開車，按《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》的幾個階段分項自學。
(1)儀表燈光的識別，各種開關的使用 .
(2)上下車、安全帶、方向盤、油門、離合器、剎車、手制動、加減檔的練習
(3)起步、停車
(4)跟車與超車
(5)高速堵車與提示高速
(6)夜間開車燈光使用
(7)實習駕駛
(8)科目練習與考試：
a、理論仿真試題；
b、場地駕駛的練習（演示）與考試（小型車為倒車入庫、 坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎五項）；
c、科目三的練習與考試（按現(xiàn)行電子路考場的要求）；
d、夜間駕駛燈光考試 .
7.隨機顯示：
(1)、車頭切換與左右視野擴展 .
(2)、俯視圖（向導地圖）
(3)、駕駛狀態(tài)
(4)、錯誤動作語音提示
(5)、成績明示
(6)、監(jiān)控回放
(7)、定時訓練 交通標志標線
軟件截圖：
五、定制服務：
提供產品外觀、車型、多自由度動感平臺及軟件等定制服務。
